Les difficultés rencontrées par Toyota "pourraient être un problème pour tout le secteur" automobile

Usine automobile (archives)
Usine automobile (archives) (France 3)

C'est ce qu'a estimé lundi Yoichi Hojo, le directeur financier du constructeur japonais Honda dans une interview au Wall Street Journal."Si les consommateurs commencent à se poser des questions (sur la qualité et la sécurité), ce pourrait être un problème pour tout le secteur", indique M. Hojo.

C'est ce qu'a estimé lundi Yoichi Hojo, le directeur financier du constructeur japonais Honda dans une interview au Wall Street Journal.

"Si les consommateurs commencent à se poser des questions (sur la qualité et la sécurité), ce pourrait être un problème pour tout le secteur", indique M. Hojo.

Les problèmes de Toyota "ne seront pas nécessairement positifs", selon M. Hojo, qui craint la surenchère de ristournes sur le marché américain.

De nombreux observateurs estiment pourtant que les concurrents américains, européens et japonais de Toyota devraient profiter de la crise du numéro un mondial pour augmenter leurs parts de marché.

Le directeur financier de Honda a par ailleurs confirmé que son groupe se refusait à proposer des incitations financières pour tenter de détourner des clients de Toyota -à l'inverse de ce qu'ont annoncé les constructeurs américains, comme General Motors et Ford-, préférant des mesures classiques,disponibles pour tous les acheteurs potentiels.

Toyota, qui a déjà annoncé des rappels de plus de 8 millions de voitures dans le monde pour des problèmes d'accélérateurs, fait également face à des problèmes de freins sur un de ses modèles phares, le véhicule hybride Prius, qui devrait faire bientôt l'objet d'un autre rappel, selon des informations de presse.

Interrogé sur l'attitude de l'autorité de régulation routière américaine, la NHTSA, soupçonnée d'avoir jeté de l'huile sur le feu afin de favoriser les constructeurs nationaux, M. Hojo a joué l'apaisement: "je ne pense pas que la NHTSA soit anti-japonaise".

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